很久没有坐6AM的早班机了，即使四点多对抗头疼起床赶去机场也才刚好赶上（Alaska这种几乎纯国内航司对于国际联程票在线什么都不能处理，人工柜台也不熟练）。不过在可以在俄勒冈-加州州界上看到日出还算不错 
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《舞乐传奇》《还珠格格》圣地巡礼，非遗项目体验 
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但是英语，并且没有检查语法 
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Edited 1y ago
San José del Cabo的核心区El Centro不大（而且里面很难开车，所以车最好停在周围一圈的免费停车位），不过和其他墨西哥城镇相比更加artsy，除了标配的教堂和广场以外还有很多艺廊和小资商店，也因此又叫Gallery District。
Gallery里卖的东西并不像普通旅游点那样千遍一律，相应地，价格自然也并不美丽，因此在艺术区里逛一圈，街上基本全是美加白人gringos。
从苦寒之地直飞南下加 B.C.S. 的最南端 SJD 机场，第一印象就是海水和干燥地貌的强烈对比。如果说在美属的上加州还能看到不少绿色，在飞机半程，越过国境，进入下加利福尼亚半岛之后，地貌就基本全是沙漠，耐旱植物和干涸的时令河了。
一般美加华人（以及美加的非华人 
）落地 SJD 之后都是直奔 Cabo San Lucas 的 resort。但其实对喜欢安静度假而非热闹趴体的人来说，机场所在的 San José del Cabo (namesake city of SJD) 才更适合安静放空。
海边有 Hyatt Ziva、Viceroy（据说是网红酒店）、Hilton 之类的连锁，不过即使是挂壁住低 cat 的 Hyatt House，也是走两步（一个 block）就可以到达空旷且没什么人的沙滩。
书接[上文](https://c7.io/@sigmix/114270277815020240 )， 那么 San José del Cabo 的本地人都去哪里了呢？到了晚上就会发现Centro北侧白天没什么人的一条街Av Centenario堵得水泄不通。过去一看发现是一个类似state fair的Feria，即使要门票还是人山人海，极其热闹。fair门口也是一整条街的小店，当地人携家带口基本全部出动了（而且除我以外没看到任何一个非🇲🇽人）。
又及：这条街旁边就是一家小地瓜评价两极分化的海鲜店Mariscos El Toro Güero。点了外带的巧克力贝，新鲜而且价格以旅游点来说还算实惠。不过要是像有些差评里一样点了店员无脑推荐的时价海鲜锅的话，估计就难说了。
离开San José del Cabo，沿着MEX-1（🇲🇽1号联邦公路，最北在Tijuana附近跨国境连接🇺🇸I-5）的最南一段向另一个Cabo——Cabo San Lucas进发，一路上路况和风景都相当不错：左侧是加利福尼亚湾平静的海面，和海岸上成片的resort；右侧则是山丘，覆盖着Baja典型的沙漠植被。
论驾驶风格，墨西哥当然是比美国更加狂野，但是整体而言Baja的司机们意外地比通常的stereotype（以及和墨西哥城的司机相比）要礼貌和守规矩得多。慢车会主动靠右（甚至压路肩让行），停牌也基本都会减速（California stop 
）。
Los Cabos（the capes）的两个cabo之间隔得并不算远，就算是🇺🇸春假周末的下午，也只花了40分钟就到达了。